■ CMB 대전방송 뉴스
<아나운서>
평소 내‧외국인들의 방문이 잦은 대전컨벤션센터 앞, 인천공항리무진버스 정류장 신설에 대한 시민들의 불편함이 제기 되고 있는데요. 정류장 신설 타당성과 정류장 설립 시 미치는 효과에 대해 김형식 기자가 알아봤습니다.
<기자>
MICE산업에 종사하고 있는 30대 직장인 육경태씨.
육씨는 평소 서울과 대전을 오가며 대전컨벤션센터로 출장을 다니고 있습니다.
인천공항리무진버스를 이용해 이곳에 방문하는 그는 매번 정부청사터미널에 하차해 무거운 짐을 들고 컨벤션센터로 향하곤 했습니다. 육씨는 방문객이 많은 컨벤션센터 앞을 경유하지 않는 인천공항리무진 버스가 아쉽기만 합니다.
▶ 육경태 / 대전시 대덕구 중리동
출장 때문에 대전컨벤션센터에 많이 방문하는데 아무래도 짐이 상당히 많은데 대중교통을 이용해서 다시 대전컨벤션센터로 이동하다 보니 사실상 불편한 점이 많습니다. 청사에서 하차하는 버스가 대전컨벤션센터를 경유 할 수 있다고 하면 국제행사에 참석하는 외국인들과 저같이 출장을 온 고객들이 버스를 이용하기가 편해질 것 같습니다.
또한 최근 인천공항을 운행하는 KTX가 폐지됨에 따라 대전컨벤션센터를 방문하는 이용객들에게도 차질이 생길 전망입니다. 국제회의나 행사, 전시회 같은 경우 접근성이 최우선시 되는 상황 속.
인천공항리무진버스의 대전컨벤션센터 경유는 접근성과 이동성을 향상시키는 하나의 대안으로 떠올랐습니다.
▶ 차종대 팀장 / 대전컨벤션센터 컨벤션유치팀
국제 행사를 유치하는데 공항으로부터 회의장과의 접근성이 상당히 중요한 요소 중 하나입니다. 하지만 최근 인천공항을 운행하는 KTX가 폐지된 상황이어서 대전으로의 접근성이 나빠진 실정입니다. 따라서 이러한 부분을 해소하기 위해서 공항버스리무진을 대전컨벤션센터 앞으로 거치는 그런 방안도 좋은 대안이 될 것 같습니다.
전문가들 또한 대전컨벤션센터 앞 버스정류장 신설의 필요성에 대해 공감했습니다.
대전컨벤션센터는 연중 각종 국제학술대회를 비롯해 전국 규모의 다양한 행사가 열려 외지인 방문이 잦아 방문객들에게 접근성과 이동성 부분에서 큰 도움을 줄 것이라고 전망했습니다.
▶ 김명수 교수 / 한밭대학교 도시공학과
인천공항에서 대전까지 이용자들, 대전시민들 뿐 아니라 외국인 컨벤션센터를 찾는 MICE 산업, 회의, 무역 등의 측면에서 처음 대전을 방문하는 이용객들에 대해서 대전컨벤션센터에 버스정류장이 정차하는 공간이 있는 것은 접근성에 대한 측면과 이동성 부분에서 큰 효과를 볼 수 있습니다.
대전 관광과 지역 상권을 살리기 위해서도 버스 정류장 신설이 필요하다는 지적도 나오고 있습니다.
도룡동은 대전 드라마타운과 엑스포 과학공원 등 지역을 대표하는 관광자원들이 들어서 있고,
2020년에는 신세계 사이언스콤플렉스가 완공예정으로 많은 유동 인구가 이 지역을 찾을 것으로 기대를 모으고 있습니다.
▶ 김명수 교수 / 한밭대학교 도시공학과
특히 대전컨벤션센터만 있는 것이 아니라 주변에 많은 상업기능 숙박기능 등이 함께 혼재되어 있고 앞으로 신세계 사이언스콤플렉스, 드라마타운 등 다양한 것들이 많이 내재해 있습니다. 따라서 실질적으로 인천공항 버스가 잠시 정차하는 공간을 만드는 것은 대전의 이미지 측면에서는 좋은 효과를 볼 수 있다고 하겠습니다.
하지만 고려해야 할 점도 있습니다. 평소 이용객이 적은 구 롯데호텔 앞 정류장에 대한 노선 변경운행이나 폐지 등 다양한 의견이 제시되는 가운데 대전컨벤션센터앞 버스 정류장이 신설될 경우 버스 정차로 인한 혼잡 문제와 정류장 신설로 인한 이동시간 문제 고려해야 하는 부분입니다.
▶ 김명수 교수 / 한밭대학교 도시공학과
버스가 정차함에 따른 혼잡에 대한 문제, 승객과 택시 등 타 교통수단들과의 혼잡한 문제도 발생하기 때문에 실질적으로 이러한 것들에 대한 것을 좀 더 면밀하게 분석을 해본 다음에 대전컨벤션센터 버스정류장에 대한 하차 공간이 적정한지는 판단하는 것이 좋겠습니다.
시민들의 편의와 접근성 향상을 위해 운행되고 있는 인천공항리무진버스.
정류장 신설이나 노선변경 등 다각적 검토가 필요해보입니다. CMB뉴스 김형식입니다.
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